自2016年以來，京東自營包郵門檻長期維持在99元，此次下調(diào)包郵門檻，是京東自營包郵門檻的首次下調(diào)。
據(jù)記者了解，針對(duì)此次運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，京東PLUS會(huì)員對(duì)會(huì)員權(quán)益進(jìn)行全面升級(jí)。相較于此前每月可以領(lǐng)取5張運(yùn)費(fèi)券抵減自營訂單運(yùn)費(fèi)的形式，會(huì)員權(quán)益升級(jí)后，京東PLUS會(huì)員購買自營商品可享無限免郵。
同時(shí)，根據(jù)調(diào)整后的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，普通用戶在購買京東自營商品時(shí)，滿59元即可免郵，消費(fèi)者依然可以享受到包括“211限時(shí)達(dá)”等在內(nèi)的京東優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，依托于京東的自建物流，全國已有超過95%區(qū)縣實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。
此外，結(jié)合此次運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，京東企業(yè)業(yè)務(wù)也進(jìn)一步加大對(duì)中小企業(yè)客戶的補(bǔ)貼力度，京東企業(yè)會(huì)員同樣可以享受運(yùn)費(fèi)減免優(yōu)惠，幫助企業(yè)客戶降低采購成本，讓采購更為便捷高效。
談及此時(shí)作出這一布局的原因，貫鑠資本CEO趙小敏對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這是京東追求提高客戶黏性、優(yōu)化客戶體驗(yàn)之舉，在確保公司整體商品交易總額穩(wěn)定上升的同時(shí)，也將對(duì)京東物流的成本造成壓力。
“降低包郵門檻有助于鼓勵(lì)更多消費(fèi)者購買自營商品，提高用戶的復(fù)購率和忠誠度，為京東的長期穩(wěn)健發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這一策略還將刺激消費(fèi)者的購買意愿，鞏固京東在市場(chǎng)中的地位，對(duì)其持續(xù)推進(jìn)低價(jià)競(jìng)爭戰(zhàn)略具有重要戰(zhàn)略意義?！碧焓雇顿Y人郭濤對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。
今年以來，京東持續(xù)推進(jìn)低價(jià)策略，相繼推出了京東“百億補(bǔ)貼”頻道、單件到手價(jià)功能、買貴雙倍賠服務(wù)等一系列舉措，此次運(yùn)費(fèi)門檻的調(diào)整無疑也是京東低價(jià)策略下的進(jìn)一步落地。
盤古智庫高級(jí)研究員江瀚在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，京東堅(jiān)持推進(jìn)低價(jià)戰(zhàn)略，有望進(jìn)一步提升其在電商市場(chǎng)上的競(jìng)爭力，擴(kuò)大銷售額和市場(chǎng)份額。京東需要在保持產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的前提下，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、提高運(yùn)營效率等方式降低成本，從而持續(xù)實(shí)施低價(jià)策略。
京東日前發(fā)布的2023年二季度業(yè)績顯示，二季度，在自營商品SKU（最小存貨單位）達(dá)到千萬級(jí)的基礎(chǔ)上，京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)繼續(xù)保持著31.7天的全球領(lǐng)先水平；同時(shí)，受益于供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化運(yùn)營帶來的效率提升和成本優(yōu)化，履約費(fèi)用率從去年二季度的6.1%降至今年二季度的5.8%。
可以看到，無論是此次調(diào)整自營運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還是此前推出的“百億補(bǔ)貼”“9.9包郵”等低價(jià)舉措，對(duì)京東而言，只有通過持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率，才能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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